|
В марте 1937 года, Главное Артиллерийское Управление выпустило новые требования для дивизионной пушки: Возвышение +45°
Вес 1500 кг
Скорость транспортирования 30 км/час
и тд. Конструкторское бюро Кировского завода получило приказ на разработку пушки. Разработанная ими пушка была названа Л-12. Механизм возвышения Л-12 имел два сектора, и колеса пушки были взяты от грузовика ЗиС-5.
с 7 февраля по 7 апреля 1938 года были проведены заводские испытания. В мае 1938 года, Л-12 прошли испытания на полигоне НИАПа. Испытания выявили некоторые дефекты, и комиссия потребовала доработки пушки. 13-14 августа 1938 года, доработанные Л-12 были снова испытаны, и результаты были успешными.
12 апреле 1938 года Грабин начал также разрабатывать дивизионную пушку. Грабин решил не создавать проект с «чистого листа», а модернизировать Ф-22. Модернизированная Ф-22 была назван Ф-22 УСВ, где сокращение «УСВ» означало «усовершенствованная».
Завод № 92 произвел четыре экспериментальной пушки. Заводские испытания прошли с августа 1938 года по марта 1939 года. 28 марта 1939 года, Ф-22 УСВ прошли испытания на полигоне НИАПа.
5 июля 1939 года Артиллерийское управление выбрало из всех разработанных вариантов пушку Ф-22 УСВ. По первому заказу, завод № 92 должен был выпустить 200 орудий не позже 1 января 1940 года.
Перед войной производство Ф-22 УСВ было прекращено и к 22 июня 1941 года, в Красной Армии насчитывалось около 1170 УСВ. После начала войны, производство УСВ было возобновлено. В сентябре 1941 года было произведено 100 пушек, в октябре — 250, в ноябре — 400, в декабре — 800.
Всего с 1939 года по 1942 год было выпущено 9812 единицы.
В начале войны немцы захватили несколько сотен пушек. Пушки были приняты на вооружение, и использовались как противотанковое вооружение.
|
Характеристики
Год выпуска 1939 год
Всего произведено 9812
Масса 1560 кг
Расчет 5 человек
Стрелковые характеристики
Калибр 76,2 мм
Начальная скорость снаряда до 950 м/с
Максимальная дальность стрельбы 13290 м
Скорострельность до 15 выстр./мин.
|
