|
1940 г. |
1950 г. |
1960 г. |
1965 г. |
1970 г. |
1971 г. |
Грузооборот—млрд. тонно-миль |
12,8 |
21,4 |
71,0 |
209,9 |
354,3 |
375,8 |
Перевезено грузов—млн. г |
31,2 |
33,7 |
75,9 |
119,3 |
161,9 |
170,9 |
Средняя дальность перевозки
1 т груза—миль |
411 |
636 |
935 |
1759 |
2188 |
2199 |
Пассажирооборот—млн. пас-
сажиро-миль |
479 |
671 |
719 |
796 |
859 |
928 |
Перевезено пассажиров—
млн. человек |
9,6 |
7,9 |
26,7 |
37,2 |
38,5 |
38,4 |
Средняя дальность поездки
одного пассажира—миль |
50 |
85 |
27 |
21 |
22 |
24 |
1 Без Среднеазиатского пароходства.
|
|
1940 г. |
1950 г. |
1960 г. |
1965 г. |
1970 г. |
1971 г. |
Все грузы |
31,2 |
33,7 |
75,9 |
119,3 |
161,9 |
170,9 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
наливные грузы |
19,6 |
15,8 |
32,5 |
53,5 |
75,1 |
79,8 |
лес и дрова в плотах |
0,6 |
0,7 |
1,1 |
0,9 |
0,4 |
0,3 |
сухогрузы |
11,0 |
17,2 |
42,3 |
64,9 |
86,4 |
90,8 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
каменный уголь |
1,8 |
3,8 |
7,1 |
8,2 |
9,3 |
8,7 |
лес и дрова в судах |
1,3 |
1,4 |
3,3 |
6,0 |
10,6 |
11,6 |
руда |
1,5 |
3,2 |
7,5 |
10,4 |
13,6 |
14,4 |
минеральные строительные материалы |
0,7 |
2,0 |
9,9 |
13,0 |
13,5 |
15,2 |
металлы и металлолом |
0,2 |
0,4 |
2,8 |
4,6 |
6,7 |
7,5 |
хлебные грузы |
1,6 |
1,2 |
3,0 |
6,7 |
6,5 |
7,9 |
соль |
0,3 |
0,4 |
0,6 |
0,4 |
0,6 |
0,6 |
рыба и рыбопродукты |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
0,3 |
машины и оборудование |
0,2 |
0,7 |
0,9 |
1,7 |
2,5 |
2,7 |
химические грузы |
0,2 |
0,9 |
1,9 |
3,6 |
5,5 |
5,7 |
|
