 |
Наталья Морозова: «Какую же прекрасную страну мы потеряли!
И какие же прекрасные люди жили и работали в той стране. Да что там говорить, если прекрасны даже осколки от погубленной страны...» |
 |
 |
|
 |
Великая Страна СССР |
|||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Памятные даты: 1909 год |
| Январь | |||||||||
| 1909 год 3 января | • | Съезды и конференции РСДРП - РКП(б) - ВКП(б) - КПСС V конференция РСДРП (Общероссийская) (3-9 января 1909 г. (21-27 декабря 1908 г.)) Партия - это миллионов плечи, друг к другу прижатые туго. Партией стройки в небо взмечем, держа и вздымая друг друга. 3 января 1909 года (21 декабря 1908 года) в Париже началась V конференция РСДРП (Общероссийская), которую В.И. Ленин считал поворотным пунктом в развитии партии в годы реакции, а ее решения - выводившими партию на дорогу дальнейшей революционной борьбы. *** Конференция проходила в обстановке политической реакции. Основными задачами партии в это время большевики считали сохранение нелегальной организации и укрепление ее рядов, подведение итогов революции и обобщение ее опыта, защиту теоретических основ марксизма. Конференция имела историческое значение в борьбе с ликвидаторами и "левыми" оппортунистами в партии. В резолюции "По отчетам" конференция резко осудила ликвидаторство как оппортунистическое течение и призвала партийные организации к самой решительной борьбе против попыток ликвидировать партию (см. "КПСС в резолюциях...", 7 изд., ч. 1, 1954, с. 195). С докладом "О современном моменте и задачах партии" выступил Ленин. Текст доклада не сохранился, его основные положения были изложены Лениным в статье "На дорогу". Материалы съезда/конференции : "V конференция РСДРП. В.И. Ленин, ПСС, том 17, стр.323" | |||||||
| Февраль | |||||||||
| 1909 год 20 февраля | • | 20 февраля 1909 года опубликован «Первый манифест футуризма».
| |||||||
| 1909 год 23 февраля | • | 23 (10) февраля 1909 г., на второй день Великого Поста, была официально открыта Марфо-Мариинская обитель милосердия.
| |||||||
| Март | |||||||||
| 1909 год 17 марта | • | Бармин Владимир Павлович. Генеральный конструктор космодромов, крупный ученый в области механики, академик. В начале 1941 г. В.П. Бармин был главным конструктором завода "Компрессор", и в первые дни войны ему было поручено разработать документацию на серийное производство самоходных пусковых установок для реактивных снарядов — знаменитых "катюш". После войны В.П. Бармин конструировал стартовое оборудование для первых советских баллистических ракет Р-1, Р-2, Р-5, первой межконтинентальной Р-7, "Протона" и ракеты-носителя "Энергия". До 1993 г. Владимир Павлович продолжал активную научную и конструкторскую работу, будучи руководителем крупнейшего конструкторского бюро.  | |||||||
| Апрель | |||||||||
| 1909 год 6 апреля | • | Их вырастил Сталин на верность народу! Они заслужили право на все... Кроме забвения...Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. 6 апреля 1909 года родился Ян Петрович Черняк (умер 19 февраля 1995 года, Москва) — советский разведчик, Герой Российской Федерации. В 1935—36 годах учился в разведшколе в Москве. Затем выехал в Швейцарию под прикрытием корреспондента ТАСС (оперативный псевдоним "Джен" ), с 1938 года - после заключения Мюнхенского соглашения - проживал в Париже, а с 1940 года — в Лондоне. Создал мощную разведывательную сеть, носившую кодовое наименование «Крона». Черняк завербовал свыше 20 агентов, работой которых руководил из-за рубежа через связных. Ни один агент Черняка никогда не был разоблачён гестапо, даже сегодня о них ничего конкретно не известно. В числе агентов Черняка были также крупный банкир, секретарь министра, глава исследовательского отдела авиационного конструкторского бюро, дочь начальника танкового конструкторского бюро, высокопоставленные военные. Одним из агентов, как предполагается, была актриса Марика Рёкк. Агентам Черняка удалось в 1941 году добыть копию плана «Барбаросса», а в 1943 году — оперативный план немецкого наступления под Курском. Черняк передавал в СССР ценную техническую информацию о танках, артиллерийских орудиях, реактивному вооружению, разработкам химического оружия, радиоэлектронным системам. Только в 1944 году было передано свыше 12500 листов технической документации и 60 образцов радиоаппаратуры. Черняк с 1942 года также передавал информацию по атомным исследованиям в Англии, а весной 1945 года был переброшен в США, где он должен был включиться в работу по атомному проекту США. Однако летом 1945 года из-за предательства шифровальщика И. Гузенко, работавшего в Канаде, Черняк был срочно отозван в СССР. Руководство ГРУ ГШ представило Яна Черняка к званию Героя Советского Союза. Но так как Черняк за несколько месяцев до бегства давал хорошую оценку непосредственному начальнику Гузенко, Черняк награждён не был. С 1946 года Я.П. Черняк работал референтом в ГРУ, с 1950 года — переводчиком в ТАСС. Привлекался к выполнению разведывательных заданий в Европе и к преподавательской работе. Указом Президента Российской Федерации от 14 декабря 1994 года «за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания» Черняку Яну Петровичу присвоено звание Герой Российской Федерации. (Использованы материалы Википедии). | |||||||
| 1909 год 22 апреля | • |  | |||||||
| 1909 год 30 апреля | • | 30 апреля 1909 года в Санкт-Петербурге создана первая в России скаутская организация.
| |||||||
| Май | |||||||||
| 1909 год 1 мая | • | | |||||||
| 1909 год 10 мая | • | Их вырастил Сталин на верность народу!Они заслужили право на все... Кроме забвения... Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. 27 (14) апреля 1909 года родилась Валентина Степановна Гризодубова, летчица, первая женщина - Герой Советского Союза , Герой Социалистического Труда. __________ СПРАВКА: Официальная дата рождения В. С. Гризодубовой – 31 декабря 1910 (13 января 1911) года. Точная дата (14 апреля 1909 года по старому стилю) обнаружена директором Музея Гризодубовых в Харькове В.Е. Власко. (По данным сайта: warheroes.ru) Подробнее...  | |||||||
| 1909 год 14 мая | • | 14 мая 1909 года вышла в свет книга В.И. Ленина "Материализм и эмпириокритицизм" - главный философский труд В. И. Ленина. Его историческое значение состоит в дальнейшем развитии марксистской философии, в ответе на коренные философские вопросы, вставшие в тот период перед партией, в философском обобщении новейших достижений естествознания. В нем Ленин подверг всесторонней критике реакционную буржуазную идеалистическую философию и философский ревизионизм. Работа «Материализм и эмпириокритицизм» - образец большевистской партийности в борьбе против врагов марксизма, в которой органически сочетаются страстная революционность и глубокая научность.
| • | Их вырастил Сталин на верность народу!Они заслужили право на все... Кроме забвения... Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. (Фёдор Поэтан) 14 мая 1909 года родился Фёдор Андрианович Полетаев - солдат Красной Армии, национальный герой Италии, Герой Советского Союза (посмертно). __________ СПРАВКА: День рождения по другим данным 22 (9) июня 1909 года... Подробнее...  | |||||
| 1909 год 18 мая | • | *** Одним из самых известных плакатов военного времени был плакат «Воин Красной Армии, спаси!». Это очень мощный сюжет, который вызывает очень сильные эмоции. Плакат был создан художником Корецким. Первый раз люди его смогли увидеть в газете тех лет – «Правда» в 1942 году. Также был создан и ещё один плакат в том же 1942 году с одноименным названием. Он также показывал беззащитную мать и ребёнка на её руках. Им также грозила смерть от рук фашистского солдата. Оба этих плаката – это мощнейшее, мотивационное и эмоционально-информационное оружие. Русский солдат никогда бы не смог отнестись равнодушно к такому сюжету. Защита детей, матерей, страны – это то, ради чего они рвались на битву с врагом, не зная страха.
| • | 18 мая 1909 года в Париже балетом «Князь Игорь» начались Дягилевские вечера Русского балета.
| |||||
| Июнь | |||||||||
| 1909 год 5 июня | • | 5 июня (23 мая) 1909 года торжественно открыт памятник царю Александру III работы скульптора Паоло Трубецкого.
| |||||||
| 1909 год 21 июня | • | 21 (8) июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге собран первый серийный автомобиль российского производства марки "Руссо-Балт С24-30". Этот автомобиль, ставший первым серийным авто, производимым в Российской империи. Цифры в названии марки означали расчетную и максимальную мощность в лошадиных силах. Большинство автомобилей Руссо - Балт комплектовали открытыми кузовами торпедо. Но существовали и иные кузова, например ландо и лимузин. "С 24-30" развивал скорость до 75 км/час и отличался надежностью конструкции - редактор журнала "Автомобилист" А.П. Нагель на своем "Руссо-Балте" 1910 года за четыре года прошел без каких либо поломок 80 тысяч километров.
| |||||||
| 1909 год 23 июня | • | Их вырастил Сталин на верность народу!Они заслужили право на все... Кроме забвения... Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. | |||||||
| Июль | |||||||||
| 1909 год 7 июля | • | Побег из Сольвычегодска... 7 июля (24 июня по старому стилю) 1909 года товарищ Сталин совершил побег из Сольвычегодска, куда он был сослан царским правительством. Сталин возвращается в Баку на нелегальную работу. Со дня своего первого ареста в марте 1901 года и до февральской революции 1917 г. Сталин ведёт в нелегальных условиях напряжённую, героическую жизнь профессионального революционера ленинской школы. Хроника арестов и побегов И. Сталина...  | |||||||
| 1909 год 14 июля | • | 14 июля 1909 года в Сочи состоялось официальное открытие "Кавказской Ривьеры".
| |||||||
| 1909 год 18 июля | • | Сейчас, когда результаты Второй Мировой войны кое-кто снова и снова пытается пересмотреть, очень актуально звучат слова Громыко, вспоминавшего своих братьев — Алексея, Фёдора и Дмитрия. Двое погибли на войне, Дмитрий умер от ран вскоре после её окончания. Андрей Андреевич говорил: «Не будем менять итоги войны. Если мы им уступим, то прокляты будем всеми замученными и убитыми. Когда я веду переговоры с немцами, то, случается, слышу за спиной шёпот братьев:  | |||||||
| 1909 год 19 июля | • | Их вырастил Сталин на верность народу!Они заслужили право на все... Кроме забвения... Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. 19 (6) июля 1909 года родился Сергей Иванович Грицевец, лётчик-истребитель, первый дважды Герой Советского Союза. В воздушных боях над Испанией и Халхин-Голом сбил 40 самолетов противника. Грицевец погиб 16 сентября 1939 года во время военных учений РККА на аэродроме Болбасово, рядом с Оршей, когда его самолет был протаранен самолётом другого лётчика во время руления перед взлётом.  | |||||||
| Ноябрь | |||||||||
| 1909 год 22 ноября | • | 22 ноября 1909 года родился Михаил Леонтьевич Миль, конструктор вертолётов. доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968). Коллективом конструкторов под его руководством были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др. С детства увлекался авиамоделированием, в двенадцатилетнем возрасте сделал модель самолёта, которая победила на конкурсе в Новосибирске. В 1925 году поступил в Сибирский технологический институт, но вскоре перевёлся на механический факультет Донского политехнического института в Новочеркасске, поскольку там где была авиационная специализация. После окончания института работал в ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского, участвовал в разработке автожиров А-7, А-12 и А-15, потом трудилмся на автожирном заводе заместителем Николая Камова. В годы Великой Отечественной войны Миль был отправлен в эвакуацию в посёлок Билимбай. Там занимался усовершенствованием боевых самолётов, улучшением их устойчивости и управляемости, за что был удостоен пяти правительственных наград. В 1947 году М. Л. Миль был назначен главным конструктором опытного КБ по вертолётостроению, созданного на базе завода № 383 минавиапрома. Первая машина ГМ-1 (Геликоптер Миля-1), созданная в ОКБ, была поднята в воздух 20 сентября 1948 года на аэродроме Захарково лётчиком-испытателем М. К. Байкаловым. В начале 1950 года, после серии испытаний, вышло постановление правительства о создании опытной серии из 15 вертолётов ГМ-1 под обозначением Ми-1. В 1964 году Миль стал генеральным конструктором опытного КБ. Его коллективом были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др. Подробнее...  | |||||||
| Декабрь | |||||||||
| 1909 год 6 декабря | • | 6 декабря 1909 года состоялось торжественное открытие Саратовского государственного университета имени. В октябре 1923 года университет был переименован в Саратовский государственный университет им. Н.Г. Чернышевского.
| |||||||
| 1909 год 7 декабря | • | |
| | Печать | |
|
|||||||||
