 |
Наталья Морозова: «Какую же прекрасную страну мы потеряли!
И какие же прекрасные люди жили и работали в той стране. Да что там говорить, если прекрасны даже осколки от погубленной страны...» |
 |
 |
|
 |
Великая Страна СССР |
|||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ И КУЛЬТУРЫ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК |
|
РСФСР |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ (в сопоставимых ценах; миллионов рублей) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ВВОД В ДЕЙСТВИЕ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ И КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ (в сопоставимых ценах; миллионов рублей) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В осуществление Ленинского плана электрификации уже в восстановительный период (1918—1928 гг.) были построены тепловые электростанции: «Красный Октябрь» в Ленинграде, Кизеловская на Урале, Каширская и Шатурская под Москвой и Волховская гидроэлектростанция под Ленинградом. В первой пятилетке была создана вторая угольно-металлургическая база на востоке РСФСР—Урало-Кузнецкий комбинат. Построены крупнейшие предприятия: Магнитогорский и Кузнецкий металлургический комбинаты, Волховский алюминиевый завод, Березниковский и Воскресенский химические комбинаты, комбинат «Апатит», Ярославский и Воронежский заводы синтетического каучука, Волгоградский тракторный завод, Ростовский завод сельскохозяйственных машин, Московский и Горьковский автомобильные заводы, Первый московский государственный подшипниковый завод. Во второй и третьей пятилетках вошли в строй Ново-Липецкий, Ново-Тульский, Ново-Тагильский и Петровско-Забайкальский металлургические заводы, Средне-Уральский медеплавильный завод, Уральский алюминиевый завод, Ефре-мовский завод синтетического каучука, Соликамский калийный комбинат, Уфим- ский, Ишимбайский и Хабаровский нефтеперерабатывающие заводы, Уральский завод тяжелого машиностроения, Челябинский тракторный завод, Соломбальскип и Камский целлюлозно-бумажные комбинаты, Барнаульский текстильный комбинат, много предприятий пищевой промышленности. Построены и введены в действие канал Москва—Волга и Беломорско-Бал-тийский канал. В 1935 г. вошла в строй первая очередь Московского метрополитена. За годы войны были построены: Челябинские металлургический и трубопрокатный заводы, металлургический завод «Амурсталь», Богословский алюминиевый завод, Норильский горнометаллургический комбинат, Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод, Сызранский завод тяжелого машиностроения, Южно-Уральский машиностроительный завод, Уральский и Ульяновский автомобильные заводы, Алтайский тракторный завод. В послевоенные годы были введены крупные тепловые электростанции на Урале, в Сибири, Заинская в Татарии, Конаковская в Калининской области, Ново-Воронежская и Белоярская атомные электростанции. Были построены Волжская имени В. И. Ленина и Волжская имени XXII съезда КПСС гидроэлектростанции, Братская ГЭС и другие. Широко развернулось строительство высоковольтных линий электропередачи. Вошел в строй ряд новых нефтеперерабатывающих заводов; были построены такие крупнейшие предприятия черной металлургии, как Орско-Халиловский металлургический комбинат, Череповецкий и Западно-Сибирский металлургические заводы, Коршуновский, Качканарский и Ковдорский горнообогатительные комбинаты. Построены Иркутский и Красноярский алюминиевые заводы и Жда-новский. горнообогатительный комбинат. Развернулось строительство предприятий химической и нефтехимической промышленности. Вошли в строй Стерлитамакский, Куйбышевский, Омский заводы синтетического каучука, Невинномысский, Ново-Кемеровский, Щекинскии-, Волжский химические комбинаты, Первый березниковский калийный комбинат, Рязанский и Курский комбинаты, Энгельский и Красноярский заводы химических волокон, Красноярский шинный завод. Построены новые заводы машиностроения: Калужский турбинный завод, Коломенский завод тяжелого станкостроения, станкостроительные заводы в гг. Воронеже, Рязани, Иванове и Хабаровске, Курганский завод химического машиностроения, Волжский подшипниковый завод и другие. В число действующих вошли предприятия Братского лесопромышленного комплекса. Большое количество предприятий введено в действие в промышленности строительных материалов, в легкой, пищевой и мясо-молочной промышленности. Были построены и введены в действие Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина, газопроводы Саратов—Москва, Ставрополь—Москва. В 1955 г. вошел в строй Ленинградский метрополитен. Электрифицирована железнодорожная линия Москва—Иркутск протяженностью более 5 тыс. км. В числе предприятий, вступивших в строй в восьмой пятилетке: самая крупная в мире Красноярская ГЭС, мощность которой достигла в 1971 г. 6 млн. квт, Кармановская в Башкирии, Ириклинская в Оренбургской области, Рефтинская в Свердловской области тепловые электростанции, Киришский нефтеперерабатывающий завод, Волжский трубный завод, Братский алюминиевый завод, Ачинский глиноземный комбинат, Нижне-Камский нефтехимический и Новгородский химический комбинаты, Второй березниковский калийный комбинат, Уваровский химический завод; вошли в строй предприятия Сыктывкарского лесопромышленного комплекса, Комсомольский целлюлозно-картонный комбинат, Байкальский целлюлозный завод, Топкинский, Старо-Оскольский, Савинский цементные заводы, Черногорский и Тюменский камвольно-суконные комбинаты, Читинский комбинат костюмных тканей, Курский трикотажный комбинат, кожевенно-обувной комбинат в Уссурийске. В пищевой и мясо-молочной промышленности вступили в строй 9 сахарных заводов, Куйбышевская шоколадная фабрика, масложирком-бинат в г. Иркутске, мясокомбинаты в гг. Омске, Красноярске, Новосибирске, Усолье-Сибирском, Пензе, Рубцовске, молочноконсервный комбинат в г. Гагарине и много других. |
| | Печать | |
|
|
|||||
