Победа Октября открыла молодому Советскому государству грандиозные созидательные перспективы. Народ взял в свои руки основные средства производства. Национализация земли, заводов, фабрик, банков обеспечила необходимые предпосылки для утверждения и развития общественной социалистической собственности, организации плановой системы народного хозяйства.

Национализация земли. На следующий день после свержения Временного правительства II съездом Советов был провозглашен Декрет о земле. Крестьяне получили бесплатно более 150 млн. га конфискованных помещичьих, удельных, казенных, монастырских, церковных и прочих земель. Площадь земель, находящихся в пользовании крестьян, увеличилась примерно на 70%. Крестьянство освобождалось от арендных платежей помещикам, а также от расходов на покупку новых земель, что давало ему экономический выигрыш.

Национализация банков. Декретом Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета была объявлена национализация всех частных акционерных банков и банкирских контор на основе их объединения с Государственным банком в Народный банк РСФСР. К концу 1919 г. национализация банков была завершена и банковское дело стало государственной монополией.

Национализация промышленности. Национализация промышленности проводилась постепенно, начиная с крупных предприятий тяжелой промышленности.

На 1 июня 1918 г. по всей стране было национализировано центральными и местными органами Советской власти свыше 500 крупных предприятий. По данным промышленной переписи на 31 августа 1918 г. число объявленных национализированными крупных фабрик и заводов превысило 3 тыс. Из них больше половины составляли предприятия тяжелой промышленности.

С лета 1919 г. темпы национализации резко возросли. К государству перешли не только крупные, но и средние и большая часть мелких промышленных предприятий.

Национализация транспорта. Крупные частные железные дороги России фактически были изъяты у прежних владельцев в первые же месяцы 1918 г На большинстве частных железных дорог было установлено рабочее управление. Декретом Совета Народных Комиссаров от 28 июня 1918 г. о национализации крупной промышленности, включая железнодорожный транспорт, было осуществлено юридическое оформление перехода частных железных дорог в государственную собственность. В этот период около трех четвертей бывших частных дорог полностью или частично находились на захваченной врагами революции советской территории.

Национализация морского и речного транспорта проводилась в соответствии с декретом, принятым 23 января 1918 г. В собственность государства перешло более 900 морских судов.

Национализация внешней торговли. В соответствии с декретом СНК «О национализации внешней торговли» от 22 апреля 1918 г. вся внешняя торговля была национализирована. Торговые сделки по покупке и продаже всякого рода продуктов (добывающей, обрабатывающей промышленности, сельского хозяйства и пр.) с иностранными государствами и отдельными торговыми предприятиями за границей производились от лица Российской Республики специально на то уполномоченными органами. Помимо этих органов всякие торговые сделки с заграницей для вывоза и ввоза воспрещались. К 1921 г. торговые представительства РСФСР имелись в 11 странах.

Все эти мероприятия в корне подорвали экономическую силу буржуазии и позволили молодому Советскому государству овладеть командными позициями в народном хозяйстве.

Хозяйственное строительство. Надо было, не имея никаких примеров и образцов, создать новую экономику, основанную на общественной собственности на средства производства, научиться эффективно пользоваться ими;

утвердить новый социальный строй без угнетателей и угнетенных, новые общественные отношения, основы социалистической государственности и демократии, новые равноправные отношения между нациями; воспитать нового человека— свободного сознательного труженика, научить его управлять государством.

Стране Советов пришлось начинать хозяйственное строительство в условиях крайне низкого уровня развития народного хозяйства. Россия в экономическом отношении отставала от передовых капиталистических стран на 50—100 лег. Будучи величайшей державой по территории и природным богатствам, страна занимала по производству промышленной продукции лишь пятое место в мире и четвертое в Европе. При этом если с 1890 по 1900 гг. Россия несколько сократила разрыв в промышленном производстве с развитыми капиталистическими странами, то к началу империалистической войны отставание России значительно увеличилось. Ее промышленное производство по отношению к США в 1870 г. составляло примерно одну шестую часть, а в 1913 г.—лишь одну восьмую часть.

В аграрном секторе преобладали мелкие малопродуктивные крестьянские хозяйства, которых насчитывалось свыше 20 миллионов. Основным орудием труда была примитивная техника—соха, деревянный плуг и борона. Огромные районы страны периодически подвергались тяжелейшим недородам, приводившим к голоду миллионов сельских жителей.

Слабо была развита транспортная сеть. Размещалась она неравномерно. На долю районов европейской части России приходилось более 80% железных дорог.

Характеризуя дореволюционную Россию, В. И. Ленин писал, что она «...остается невероятно, невиданно отсталой страной, нищей и полудикой, оборудованной современными орудиями производства вчетверо хуже Англии, впятеро хуже Германии, .вдесятеро хуже Америки» [1].

Ужасающими были материальные и культурные условия жизни подавляющей части населения страны. Почти три четверти его в возрасте 9—49 лет составляли неграмотные. Около четырех пятых детей и подростков были лишены народного образования. Дореволюционная Россия была в числе стран, имевших самую высокую смертность населения. В 1913 г. она была в два с лишним раза выше, чем в США и в ряде европейских капиталистических стран. Особенно нещадно смерть косила детей. Более четверти всех родившихся умирали еще на первом году жизни и почти половина детей не доживала до 5 лет.

Империалистическая война еще более ухудшила положение России. В 1917 г. промышленной продукции выпускалось на 29% меньше, чем в 1913 г., а объем сельскохозяйственного производства снизился на 12%.

Недолгой была мирная передышка после победы пролетарской революции. В начале 1918 г. она была прервана гражданской войной и иностранной интервенцией.

Народное хозяйство страны было доведено до состояния крайнего упадка. Три четверти страны было захвачено иностранными империалистами и белогвардейцами.

К окончанию гражданской войны и иностранной интервенции наша крупная промышленность производила почти в 7 раз меньше продукции, чем в 1913 г. По размерам добычи угля и нефти страна была отброшена к концу XIX века, а по производству чугуна—к уровню, на котором она находилась во второй половине XVIII века. Интервенты и белогвардейцы захватили территорию, на которую приходилась большая часть экономического потенциала страны, например, все нефтяные регионы, почти вся добыча угля, свыше 90% выплавки чугуна и свыше двух третей производства зерна.

Восстановление народного хозяйства началось в трудных для молодой Советской республики условиях.

В декабре 1920 г. VIII Всероссийский съезд Советов принял план ГОЭЛРО, «который,— как указывал В. И. Ленин,—является единственно научно проверенным, кратчайшим и ближайшим планом для восстановления нашей крупной промышленности, требующим для выполнения не менее 10—15 лет» [2].

 

 

 

 

Задача плана ГОЭЛРО состояла в том, чтобы в кратчайший срок восстановить народное хозяйство, разрушенное империалистической войной и иностранной интервенцией, поднять его до уровня, превосходящего довоенный, реконструировать народное хозяйство страны и построить фундамент социалистической экономики.

 

 

 

 

 

 

В 1924 г. было произведено больше, чем в 1920 г.: электроэнергии—в 3 раза, чугуна—почти в 6 раз, стали—более чем в 5 раз, угля—в 1,9 раза, нефти—в 1,6 раза, торфа—в 2 раза, хлопчатобумажных тканей—в 8,6 раза, обуви— в 2,2 раза. Значительно увеличилось производство многих других видов продукции.

Уровень 1913 г. по производству электроэнергии был превзойден в 1925 г., по добыче нефти достигнут, а по добыче угля превзойден в 1927 г.

Производство зерна, мяса, молока в среднем за 1924—1928 гг. было выше, чем в среднем за 1909—1913 гг.

 

---