 |
Наталья Морозова: «Какую же прекрасную страну мы потеряли!
И какие же прекрасные люди жили и работали в той стране. Да что там говорить, если прекрасны даже осколки от погубленной страны...» |
 |
 |
|
 |
Великая Страна СССР |
|||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Памятные даты: 1955 год |
| 1 января 1955 год Ежедневное вещание ТВ 1 января 1955 года Центральное телевидение СССР перешло на ежедневное вещание. | |||||||||
| 12 января 1955 год Байконур. Начало 12 января 1955 года на Байконур прибыли первые строители будущего космодрома. *** Байконур vs Восточный (сравнение строительства космодромов) Байконур. От начала строительства на пустом месте до первого запуска прошло полтора года. Строительство шло в пустыне. Ничего, кроме железной дороги, там не было. Начинали зимой в начале 1955 года в палатках. 12.01.1955 Прибытие на разъезд Тюратам первого подразделения военных строителей для подготовки мест дислокации и разворачивания строительно-монтажной инфраструктуры. Начало строительства поселка. 12.02.1955 Постановление Совета Министров СССР о создании полигона по испытаниям межконтинентальных баллистических ракет. 20.07.1955 — начало строительства первой стартовой площадки. 15 мая 1957 — запуск первой ракеты Р-7 с космодрома. Восточный. Строится на базе расформированной дивизии РВСН. Потом там, оказывается, был космодром Свободный, который даже произвел несколько запусков. Короче, совсем даже не пустое место. Строительство космодрома начато в июле 2012 года. На космодроме «Восточный» намечено строительство к 2015 году двух стартовых площадок для ракет «Союз-2» — лёгкого и среднего классов. Стартовый комплекс для ракет тяжёлого класса «Ангара-5» (с пилотируемыми космическими кораблями) предполагается построить к 2018 году Выводы. Пилотируемые аппараты полетят оттуда через 5,5 лет после начала строительства. Учитывая, что технологии строительства за 60 лет значительно продвинулись, сравнение сроков строительства 1,5 года для Байконура и 5,5 лет для Восточного не впечатляет. Получается, что строить будут гораздо дольше. И не факт, что качественнее и дешевле. Да и будут ли выдержаны сроки - неизвестно. Ракета легкого класса должна взлететь с Восточного в декабре этого года. Так что скоро проверим. Даже если сравнить пуски непилотируемые, то на Байконуре первый аппарат (наш Спутник) вывели на орбиту впервые в мире (!) через год и десять месяцев с момента высадки людей в палатки в пустыню. Надо понимать, что тогда всё строили впервые. А на Восточном, в обеспеченном инфраструктурой районе, планируют вывести первый непилотируемый аппарат на орбиту через 3,5 года после начала строительства. Про то, что на Восточном даже с выплатой зарплаты проблемы, я уже молчу. В общем, вставание с колен происходит как-то странно. Или нынешняя элита считает, что спешить некуда?  | |||||||||
| 15 января 1955 год Ядерное оружие Китая 15 января 1955 года на заседании ЦК Коммунистической партии Китая принято решение о создании Китаем собственного ядерного оружия. | |||||||||
| 12 февраля 1955 год Космодром "Байконур"... 12 февраля 1955 года – Совет министров СССР принял постановление о строительстве космодрома Байконур. Комплекс «Байконур» - международный космический порт, обеспечивающий надежную реализацию российских и международных космических программ. Байконур сохраняет лидирующее место в мировой космической инфраструктуре более 50-ти лет. • Подробнее... | |||||||||
| 28 февраля 1955 год Ханой - Пекин - Москва - Берлин 28 февраля 1955 года состоялось торжественное открытие железнодорожной линии Ханой - Пекин - Москва - Берлин. | |||||||||
| 3 марта 1955 год «Адмирал Флота Советского Союза» 3 марта 1955 года в СССР введено воинское звание «Адмирал Флота Советского Союза» с вручением знака «Маршальская звезда». Одновременно было упразднено ранее существовавшее звание адмирал флота, позже восстановленное. | |||||||||
| 19 марта 1955 год Их вырастил Сталин на верность народу!  Они заслужили право на все... Кроме забвения...Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. 19 марта 1955 года умер Леонид Александрович Говоров, Маршал Советского Союза, Герой Советского Союза. В войну командовал войсками Ленинградского и 2-го Прибалтийского фронтов. После войны был главнокомандующим войсками ПВО и заместителем министра обороны. • Подробнее...  | |||||||||
| 29 марта 1955 год Юрий Кнорозов :: Письменность майя 29 марта 1955 года в Москве прошла защита кандидатской диссертации Юрия Кнорозова, дешифровавшего письменность майя. Ему сразу была присвоена степень доктора наук. | |||||||||
| 10 апреля 1955 год Ядерное братство 10 апреля 1955 года между СССР и КНР подписано соглашение о строительстве в Китае циклотрона и ядерного реактора. С участием советских специалистов уже в середине 1955 года в Китае развернулось строительство исследовательского реактора на тяжелой воде, а в сентябре 1958 года был введен в строй ускоритель элементарных частиц. Затем китайская атомная программа была дополнена секретным военным разделом, который нашел свое отражение в 12-летнем (1956-1967) плане развития науки и техники, направленном на создание национальной научно-технической базы. Особое внимание было уделено развитию атомной энергетики и электроники, а в военной области - разработке ядерного оружия и его носителей. | |||||||||
| 16 апреля 1955 год 16 апреля 1955 года начал издаваться литературный журнал «Нева». | |||||||||
| 21 апреля 1955 год "Северный Полюс-5 21 апреля 1955 года была торжественно открыта советская дрейфующая станция "Северный Полюс-5". За время работы станции был проведен большой массив научных экспериментов, позволивший лучше узнать северные моря. | |||||||||
| 11 мая 1955 год Варшавский договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи 11 мая 1955 года началось совещание в Варшаве представителей восьми европейских социалистических стран по обеспечению мира и безопасности в Европе, на котором заключили договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи (Варшавский договор). 14 мая СССР, Албания, Болгария, Венгрия, ГДР, Польша, Румыния, Чехословакия подписали договор.  | |||||||||
| 14 мая 1955 год Варшавский договор 14 мая 1955 года в Варшаве представителями Албании, Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши, Румынии, СССР и Чехословакии был подписан договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между социалистическими странами Европы – Варшавский договор. Этот документ оформил создание военного-политического союза европейских социалистических государств – Организации Варшавского договора (ОВД), что стало ответной мерой на создание НАТО, нацеленного против стран социалистического лагеря. *** Варшавский договор (Договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи) от 14 мая 1955 года — документ, оформивший создание военного союза европейских социалистических государств при ведущей роли Советского Союза — Организации Варшавского договора (ОВД). Заключение договора явилось ответной мерой на присоединение ФРГ к НАТО. Договор подписан Албанией, Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей, Румынией, СССР и Чехословакией 14 мая 1955 года на Варшавском совещании европейских государств по обеспечению мира и безопасности в Европе. Договор вступил в силу 5 июня 1955 года. 26 апреля 1985 года, ввиду истечения срока действия, был продлён на 20 лет. В связи с преобразованиями в СССР и других странах Центральной и Восточной Европы в феврале 1990 государства-участники ОВД упразднили её военные структуры, а 1 июля 1991 подписали Протокол о полном прекращении действия Договора. • Подробнее...  | |||||||||
| 28 мая 1955 год 28 мая 1955 года на заводе «Красное Сормово» была введена в эксплуатацию первая в стране и одна из первых в мире промышленная установка непрерывной разливки стали (УНРС), разработанная под руководством академика И.П. Бардина. Работы по конструктивному оформлению промышленного образца осуществления способа непрерывной разливки стали в СССР начались, можно сказать, в 1947 году в ЦНИИЧермете имени И. П. Бардина. В этот период начала действовать экспериментальная вертикальная установка полу непрерывной разливки стали ПН-1 на опытном заводе этого института[1]. Последующие 10 лет исследований проведенных на полупромышленных УНРС Новотульского металлургического завода и завода «Красное Сормово» позволили сформировать технологическое задание и принять революционное решение сконструировать и изготовить УНРС для промышленной экплуaтации. УНРС на заводе «Красное Сормово», пущенная в мае 1955г. вертикальная, двухручьевая, подземного расположения, со сборными водоохлаждаемыми неподвижными кристаллизаторами. Предназначена для разливки стали из 50т. ковша для получения унифицированной заготовки 175x420мм., длинной 1920мм. Производительность 45-55тонн стали в час. По зарубежной литературе на тот период максимальный вес разлива металла составлял 32т.  | |||||||||
| 2 июня 1955 год Космодром Байконур - колыбель космонавтики... По директиве Генерального штаба Министерства обороны СССР в районе полустанка Тюра-Там (Казахстан) был сформирован 5-й Научно-исследовательский испытательный полигон МО СССР. День образования космодрома Байконур. *** Комплекс "Байконур" включает в себя космодром и город. Площадь только космодрома составляет 6717 кв.км (что примерно равно 2,5 площадям Москвы после расширения территории). Территория космодрома включает в себя 12 пусковых установок стартовых комплексов, шесть из которых находятся в эксплуатации; 11 монтажно-испытательных корпусов, в которых размещено 39 технических комплексов для сборки, испытаний и предстартовой подготовки ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов; две заправочно-нейтрализационных станции, универсальная заправочная станция и техническая заправочная станция для заправки космических аппаратов и разгонных блоков компонентами ракетного топлива и сжатым газом; измерительный комплекс с вычислительным центром и кислородно-азотный завод суммарной производительностью до 200 тонн криогенных продуктов в сутки. Питает космодром развитая сеть энергоснабжения: более 600 трансформаторных подстанций и 6000 километров линий электропередач. Также инфраструктура включает два аэродрома первого класса, более 400 километров железнодорожных путей и 1000 километров автомобильных дорог, 2500 километров линий связи.  | 2 июня 1955 год Белградская декларация о нормализации отношений между СССР и Югославией Проект декларации подготовили югославы, которые и предложили подписать документ советскому правительству. Официальное оформление документа состоялось 2 июня 1955 года. Советский Союз был представлен главой Совмина Н. Булганиным, а ФНРЮ – президентом этого государства И. Тито. Это был закономерный результат проведенной работы в ходе переговоров 27 мая 1955 года. Главы ФНРЮ и СКЮ стремились к равноправному сотрудничеству с Москвой, это подтвердило бы легитимность югославской социалистической модели, которая существенно отличалась от советской. • "Советско-югославский конфликт" | ||||||||
| 13 июня 1955 год Кимберлитовая трубка «Мир» 13 июня 1955 года советские геологи Екатерина Елагина, Владимир Авдеенко и Юрий Хабардин в ходе сложнейшей экспедиции в тайге в 850 километрах к северо-западу от Якутска открыли богатейшую алмазоносную кимберлитовую трубку, которой они, по ассоциации с трубкой мира американских индейцев, дали название «Мир». После долгих скитаний по тайге Владимир Авдеенко на реке Ирелях, промывая шлихи, нашёл алмаз. Екатерина Елагина вспоминала: "На следующий день перенесли лагерь к месту Володиной находки и стали обшаривать этот участок реки. Вскоре с восторженными воплями начали находить алмазы, прятать их в бумажные пакетики, заносить находки в полевой дневник и прятать их на дно полевой сумки". Во избежание огласки радиограмма, которую погонщик-якут отнес в соседний зверосовхоз, имевший связь с внешним миром, звучала так:«Закурили трубку мира зпт табак отличный тчк Авдеенко зпт Елагина зпт Хабардин тчк». Впоследствии на этом месте возникли крупнейший в мире алмазный карьер и город Мирный. Здесь в декабре 1980 года был найден алмаз весом 342,5 карата (68 граммов). | |||||||||
| 17 июня 1955 год Первый полет реактивного лайнера! 17 июня 1955 года экипаж летчика-испытателя Ю.Т. Алашеева совершил первый полет на реактивном лайнере Ту-104. В результате испытаний, которые продолжались до 12 октября 1955 года, Ту-104 признали полностью пригодным для серийного производства и рейсовой эксплуатации. • Подробнее...  | |||||||||
| 18 июня 1955 год 18 июня 1955 года в Москве издан первый номер советского журнала для молодёжи "Юность". .jpg) Эмблема советского журнала "Юность"... | |||||||||
| 17 июля 1955 год 17 июля 1955 года совет Министров СССР принял постановление «Об организации комплексной экспедиции СССР», направленное на освоение Советским Союзом Антарктики. | |||||||||
| 18 июля 1955 год ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли решение о предоставлении Северному Вьетнаму безвозмездной помощи в 400 млн. рублей. | |||||||||
| 20 июля 1955 год 20 июля 1955 г. Московский Кремль стал доступным для посещения (с 1934 г. проход в Кремль осуществлялся только по пропускам – Совнаркома или ВЦИК). | |||||||||
| 22 июля 1955 год Дворец культуры и науки имени И.В. Сталина 22 июля 1955 года открыт Дворец культуры и науки в Варшаве, 42-этажный небоскреб - дар польской столице от Советского Союза. *** Дворец культуры и науки, по-польски Palac Kultury i Nauki (его часто сокращают как PKiN), – это самое высокое здание в Варшаве и во всей Польше. Оно сконструировано и построено по образцу так называемых «сталинских высоток». В наши дни Дворец входит в десятку высочайших небоскребов Европейского Союза, а с 1955 по 1957 годы он был высочайшим зданием Европы. Дворец культуры и науки задумывался как подарок Советского Союза польскому народу и было возведено на советские деньги советскими строителями. Здание возводилось со 2 мая 1952 года по 22 июля 1955 года. Здание первоначально называлось «Дворцом культуры и науки имени И.В. Сталина».  | |||||||||
| 23 июля 1955 год В Женеве завершилось совещание глав правительств СССР, США, Великобритании и Франции. | |||||||||
| 8 августа 1955 год В СССР приняли положение об отпусках и условиях труда подростков. После завершения Великой Отечественной войны экономика страны находилась в тяжелом положении. Нужно было восстанавливать разрушенные города и промышленное производство, но рабочих рук после войны крайне не хватало. Из-за того, что миллионы мужчин были мобилизованы на фронт и погибли в годы войны, на многих предприятиях вместо них трудились женщины, подростки и дети. Их самоотдача и упорная работа позволили в короткие сроки восстановить экономику страны. | |||||||||
| 10 августа 1955 год 10 августа 1955 года родился Димитрис Куцумбас — генеральный секретарь ЦК Компартии Греции с 2013 года. | |||||||||
| 23 августа 1955 год Ввод в действие Череповецкого металлургического завода. | |||||||||
| 7 сентября 1955 год Су-7 в полете! Летчик-испытатель А.Г. Кочетков впервые поднял в воздух самолет С-1. На этапе заводских испытаний на С-1 стоял бесфорсажный двигатель АЛ-7, но даже в таком виде на нем удалось превысить скорость звука. В марте 1956-го на машину установили штатный АЛ-7Ф с форсажной камерой, и полеты продолжили по полной программе. 24 июня, во время воздушного парада в Тушино С-1 впервые продемонстрировали публике в воздухе. На этапе заводских испытаний достигли скорости 2070 км/ч, что было значительно выше заданных ВВС показателей. Резкий прирост максимальной скорости по сравнению с предыдущим поколением машин, в частности МиГ-19, давал заказчику повод думать о достойном ответе на американский вызов в лице истребителей 100-й серии (F-101, F-102, F-104). Вскоре вышло постановление правительства, по которому С-1 под обозначением Су-7 было решено запустить в серию. *** Всего было создано 1847 самолетов Су-7 всех модификаций, из которых 691 самолёт был поставлен на экспорт в 9 стран мира.  | |||||||||
| 13 сентября 1955 год 13—24 сентября — Установление дипломатических отношений между СССР и ФРГ. | |||||||||
| 20 сентября 1955 год Подписание в Москве договора об отношениях между СССР и ГДР. | |||||||||
| 21 сентября 1955 год 21 сентября 1955 г. на Новой Земле был проведен первый в СССР подводный ядерный взрыв — в бухте Черная на глубине 12 м. | |||||||||
| 18 октября 1955 год Каховская ГЭС Ввод в действие 1-го агрегата Каховской ГЭС. | |||||||||
| 22 октября 1955 год "Золотая рыбка" подводного флота 22 октября 1955 года вышло постановление Совета Министров СССР «О начале работ по созданию ПЛА проекта 645». Это дало старт постройке уникальной атомной подводной лодки проекта 645 ЖМТ с жидким металлом в качестве теплоносителя. Здесь единственный раз в истории атомного судостроения был применен реактор на промежуточных нейтронах с эвтектическим сплавом свинец-висмут в качестве теплоносителя. Особенностью обслуживания такого реактора стала необходимость поддержания металлического сплава в расплавленном состоянии, когда температура его плавления составляла 125 °C. Лодка имела два прозвища: «Золотая рыбка» и «Нагасаки». Вступила в строй 1 апреля 1962 года. C 21 апреля по 12 июня 1964 года совершила рекордное автономное плавание в воды Центральной Атлантики. Под командованием И. И. Гуляева она побила рекорды по дальности автономного похода, длительности подводного плавания. 1 февраля 1979 года была исключена из состава ВМФ СССР и 1 октября 1980 года расформирована. В сентябре 1982 года затоплена в Карском море у северовосточного побережья архипелага Новая Земля на входе в залив Степового.  | |||||||||
| 29 октября 1955 год Линкор «Новороссийск» 29 октября 1955 года в Севастопольской бухте взорвался и затонул флагман Краснознаменного Черноморского флота линкор «Новороссийск».  | |||||||||
| 4 ноября 1955 год Борьба десталинизатора Хрущева с "излишествами" в архитектуре 4 ноября 1955 г. вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве". *** На фотографии проект одного из самых красивых и больших домов Воронежа - дома с башней, начинающийся на Девицком выезде и протянувшийся по ул. Кольцовской... Как видно шпиль изначально был, изначально потому, что сдан дом был без шпиля и, все благодаря борьбе десталинизатора Никиты Сергеевича Хрущева с излишествами в архитектуре, а фактически, с великим наследием Сталина - ведь архитектура дома - типичная архитектура Сталинской эпохи. Без шпиля башня смотрелась какой-то кургузой... В 70-е годы шпиль, наконец-то, занял свое место. Об архитектуре Сталинской эпохи: В ноябре 1945 г. «Известия» публиковали статью главного архитектора Харькова А. Касьянова: «Победив Наполеона, русский народ создал свой замечательный архитектурный стиль - русский ампир (...). Победа народа ярко отразилась в его архитектуре, в стройных и торжественных линиях колоннад, в легких куполах соборов. На развалинах Сталинграда, Чернигова, Севастополя, Орла поклялись мы, архитекторы советской страны, чтобы новая победная архитектура через грядущие тысячелетия пронесла нашим потомкам славу сталинской эпохи».  | |||||||||
| 15 ноября 1955 год Ленинградское метро 15 ноября 1955 года введена в действие первая очередь Ленинградского метрополитена. | |||||||||
| 23 ноября 1955 год Аборты Учитывая «непрерывный рост сознательности и культурности женщин», 23 ноября 1955 года Указом Президиума Верховного Совета СССР "Об отмене запрещения абортов" производство операции искусственного прерывания беременности было разрешено всем женщинам при отсутствии медицинских противопоказаний. __________ СПРАВКА: 27 июня 1936 г. вышло Постановление ЦИК и СНК СССР от "О запрещении абортов, увеличении материальной помощи роженицам, установлении государственной помощи многосемейным, расширении сети родительных домов, детских яслей и детских садов, усилении уголовного наказания за неплатеж алиментов и некоторые изменения в законодательство о разводах". Теперь аборт производили только по медицинским показаниям. | 23 ноября 1955 год Водородная бомба «РДС-37» 23 ноября 1955 года в СССР взорвана водородная бомба «РДС-37», энергия взрыва которой составила «300 Хиросим». | ||||||||
| 29 ноября 1955 год Метрополитен имени В.И. Ленина 29 ноября 1955 года - Указом Президиума Верховного Совета СССР Московскому метрополитену присвоено имя великого вождя Коммунистической партии и основателя Советского государства Владимира Ильича Ленина. Впредь Московский метрополитен именуется: «Московский ордена Ленина метрополитен имени В.И. Ленина». *** 17 июня 1931 г. газета «Правда» напечатала: «Пленум ЦК считает, что необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок, с тем, чтобы в 1932 году уже начать строительство метрополитена» Так страна узнала о решении ЦК ВКП (б) от 15 июня 1931 г.Первый пробный поезд был пущен еще в октябре 1934 года. 13 мая 1935 года по просьбе строителей метро московскому метрополитену было присвоено имя Л.М.Кагановича, а с 15 мая 1935 года метрополитен был открыт для общего пользования.  | |||||||||
| 30 ноября 1955 год Антарктическая экспедиция 30 ноября 1955 года началась первая комплексная антарктическая экспедиция Академии наук СССР. | |||||||||
| 12 декабря 1955 год Основание г. Братска. Я еще допою, допою Комсомольскую песню свою, — Только кто мне придумает новый Тайшет, Кто другую найдет Ангару? Год основания Братска — 1955 год. В Братске день города отмечают 12 декабря. Строительство Братской ГЭС велось в необустроенном районе Иркутской области. Освоение этих мест требовало много новых рабочих рук. ЦК ВЛКСМ объявил стройку Всесоюзной Ударной Комсомольской. И к берегам Ангары, со всего Советского Союза, начала съезжаться молодёжь, чтобы претворить в жизнь планы электрофикации Восточной Сибири. В 1946 году СНК СССР принимает «Постановление об организации управления ангарского строительства» (Ангарстрой). 23 сентября 1954 года принято постановление о строительстве Братской гидроэлектростанции. 15 июля 1955 года строительство Братской ГЭС и города Братска было объявлено всесоюзной стройкой. 30 марта 1957 года завершено первое перекрытие Ангары (река была перекрыта более 9 часов). 26 июля 1961 года началось наполнение Братского водохранилища, 1 сентября 1961 года считается датой рождения Братского моря. Музыка: А. Пахмутова Слова: С. Гребенников, Н. Добронравов. | 12 декабря 1955 год | ||||||||
| 13 декабря 1955 год Ракетное оружие для подводных лодок 13 декабря 1955 года постановлением Совета министров СССР на Урале было развернуто производство баллистических ракет Р-11ФМ для первого советского ракетного комплекса подводного базирования. Государственный ракетный центр имени академика Виктора Макеева, который со временем превратился в единственного в СССР разработчика ракетных комплексов для подводных лодок, появился на Урале не случайно. После выхода 13 мая 1946 года знаменитого постановления «Вопросы реактивного вооружения» необходимо было срочно создавать базу для разработки и производства различных ракетных систем. Было принято решение создавать дублирующий центр по разработке и производству, как можно дальше от западных границ страны. Всего за всю историю своего существования Государственный ракетный центр имени Виктора Макеева создал три поколения морских ракетных комплексов — семь базовых типов баллистических ракет, которыми вооружались и вооружаются все ракетные подводные лодки СССР и России. | |||||||||
| 14 декабря 1955 год Кипр :: Репрессии 14 декабря 1955 года английские власти Кипра запретили деятельность Прогрессивной партии трудового народа (АКЭЛ). 135 руководителей АКЭЛ были арестованы. | |||||||||
| 29 декабря 1955 год Куйбышевская ГЭС - ввод в эксплуатацию! 29 декабря 1955 года введен в эксплуатацию первый гидроагрегат Куйбышевской ГЭС. *** Куйбышевскую ГЭС начали строить ещё в конце 30-х годов, однако из-за ряда недоработок проект заморозили. Только после Великой Отечественной войны, в 1949 году, строительство возобновили. Волжская ГЭС имени В. И. Ленина была построена в рекордно короткие сроки — с 1950 по 1957 год. В июле 1955 года через нижние судовые шлюзы плотины прошёл первый пароход. В ноябре того же года было перекрыто основное русло Волги, а 29 декабря — запущен в промышленную эксплуатацию первый гидроагрегат. Меньше, чем через год после этого события, в октябре 1956 года, Куйбышевская ГЭС выработала первый миллиард киловатт-часов электроэнергии. Строительство ГЭС шло ударными темпами. Так, в 1956 году в эксплуатацию были введены 12 агрегатов, в 1957 году — ещё 7. 10 августа 1958 года станцию переименовали в Волжскую ГЭС имени Ленина, а в мае 1959 года все сооружения гидроузла были приняты в промышленную эксплуатацию. *** Названия ГЭС: Жигулёвская гидроэлектростанция (Волжская (Куйбышевская) ГЭС им. В. И. Ленина. (Kujbyshevskaya)_GES_im_Lenina.jpg) | |||||||||
| 31 декабря 1955 год Москва - Улан-Батор - Пекин 31 декабря 1955 года открылось прямое железнодорожное сообщение Москва - Улан-Батор - Пекин. |
| | Печать | |
|
|||||||||
